这像是条快讯。要点先说结论：i8起拍1万欧元明显低于市场价，多半只是“起拍价/无保留价噱头”或设有保留价，实际成交会高很多。
如果你想跟进，建议关注这几件事
- 拍卖行/场次/拍品号：确认是否为正规大行，并看是否写明“无保留价”
- 车辆信息：年份、里程、配置、车架号(VIN)、保养记录、是否事故；有无原始发票/注册文件能证明与马拉多纳的直接关联（登记到其名下、合同、赠与证明等）
- 真伪与溢价：仅“曾使用/合影”与“名下持有”溢价差很大；完整可证的名下持有，溢价才可观
- 成本与规则：买家佣金常见12%–25%+税；运输/进口税另算；是否允许远程竞拍与KYC要求
价格常识参考
- 普通二手 BMW i8（欧洲，2024年）大致在约4万–9万欧元区间视年款/里程而定
- 若确有强力出处的“马拉多纳名下”与状态优秀，溢价可能翻倍；但名人车溢价波动大
我可以帮你
- 立刻查证原始来源与拍卖链接、时间、拍品目录和文件清单
- 帮你核对VIN与出处证明，评估合理成交区间与最高出价策略
- 列一份远程看车与尽调清单（包含第三方检测、文件核验、费用测算）
需要我现在去查原始报道和拍卖页面吗？